公司熱線： 蔡生:13592796488
東莞混凝土養護膜廠家分享橋梁混凝土修補方法
高速公路橋梁、鐵路橋梁或路面混凝土的修復方法：
現代化高科技橋梁技術一般采用預制混凝土構件建設，在運送工程中、或所有構件都到位后對一些裂紋，表面缺陷需要修補，一般采用下列幾種方法對預制混凝土構件進行修復。
(1)干粉修飾法：采用水泥(3份)：白水泥(1份)，攪拌均勻，用海綿蘸直接涂抹在需要修飾區，視孔眼飽滿，并擦拭干凈表面無浮灰即可，修飾時間應在構件脫模后及時進行。主要修補混凝土表面小氣孔現象。
(2)漿體修補法：是采用水泥(2份)：白水泥(1份)，用108膠水攪拌均勻，用刮刀在修補區刮平，然后用刮片刮至表面平整，待修補面快干時，用干粉修飾法進行調色，300-500目砂紙打磨。漿體修補法主要是對麻面、砂斑、砂線現象修補用。
(3)滾漿修補法：是采用水泥(2份)：白水泥(1份)，干粉攪拌均勻成混合料備用，用108膠水摻水加混合料充分攪拌均勻成稀漿料，在修補面充分濕潤無水漬時，用滾筒刷在修補區滾刷，然后用泡沫搓板在表面反復研磨，待修補面快干時，用300-500目砂紙打磨。滾漿修補法主要是對于大面積小于2mm氣泡、砂斑、砂線以及色差現象修補用。
上述三種方法對高速公路和鐵路橋梁混凝土修補時，修補用料根據現場預制箱梁混凝土顏色進行適配，適當增減白水泥的用量。所需用量行干粉拌合均勻，然后用膠水少量拌合均勻后進行使用，防止修補用料凝結造成浪費。拌合過程中可少量摻水，使修補后顏色淺一些。
(4) 細沙石混凝土修補法：采用高于構件標號的細石混凝土修補密實，在凝固后再采用漿體修補法進行面層處理，使修補部位顏色與原構件基本一致。該種修補主要針對邊角殘缺，蜂窩、孔洞、露石及淺層混凝土缺陷。在采用細沙石混凝土修補前，必須將預制混凝土孔洞、蜂窩處表面的松散混凝土進行鑿除，直至露出密實混凝土為止，用淡水清洗表面，在修補面涂刷108膠，然后將再進行細石混凝土修補，修補后要進行養護，采用局部噴灑混凝土養護液養護或覆蓋混凝土養護膜也叫公路養護膜灑水進行養護，防止修補面龜裂情況發生。
碩泰公路養護膜或混凝土養護膜采用聚乙烯添加生物降解材料生產而成，是現代橋梁建設、建筑物建設中不可缺少的養護材料，碩泰可生物降解公路養護膜，添加有生物菌，不改變薄膜的保溫保濕的功能外，薄膜可以完全生物降解無論是掩埋、自然界或燃燒都是合格環保的材料。
